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題新能源汽車技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教
學(xué)平臺建設(shè)體系的研究
作者姓名： 鄧國亮
單位:廣東省高新技術(shù)高級技工學(xué)校
職務(wù)（職稱）： 教師（講師）
研究方向： 汽車技術(shù)
發(fā)表情況： <新教育時代>雜志發(fā)表
新能源汽車技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)平臺
建設(shè)體系的研究
鄧國亮
摘要：隨著新能源問題的日漸突出，新能源汽車在市場上推廣力度越來越大，與之相對應(yīng)的研發(fā)、裝配、售后服務(wù)等人才的需求也在逐年增加。因此，為了滿足社會發(fā)展的需求，構(gòu)建起科學(xué)的實訓(xùn)教學(xué)平臺，培養(yǎng)出更多合格的應(yīng)用技能型人才，在新能源汽車技術(shù)職業(yè)教學(xué)過程中研究探索新能源汽車實訓(xùn)建設(shè)體系勢在必行。
關(guān)鍵字：新能源汽車技術(shù)專業(yè)；實訓(xùn)教學(xué)平臺；建設(shè)體系；
一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)平臺建設(shè)體系的意義;
新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)平臺建設(shè)體系的研究是在對新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)可行性進行充分論證之后，立足于新能源汽車實訓(xùn)基地目前的發(fā)展情況，對其建設(shè)投入及其使用進行分析、總結(jié)和研究，能為今后新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)和發(fā)展提供有效的借鑒。
1、實訓(xùn)對應(yīng)崗位技能的要求。
新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)平臺建設(shè)首先應(yīng)該依據(jù)新能源汽車售后服務(wù)崗位提供的服務(wù)項目技能要求進行設(shè)置教學(xué)實訓(xùn)項目，目前提供的服務(wù)項目有保養(yǎng)項目和維修項目兩類。大多數(shù)車輛實施的是保養(yǎng)項目，主要包括清潔、檢查、補給、緊固、清洗作業(yè)等，對于突發(fā)故障進行的維修作業(yè)項目將視情況而定，安排維修技能的學(xué)習(xí)是按照項目進行分解實施。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)平臺建設(shè)主要圍繞著企業(yè)崗位需求進行設(shè)定。
2、實訓(xùn)設(shè)備的種類及功用。
（1）動力電池功能模擬互動教學(xué)平臺；
可實現(xiàn)的實訓(xùn)項目有動力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)認知、電池模組的拆卸與安裝、電池單體/模組內(nèi)阻測量、動力電池管理系統(tǒng)故障檢測、動力電池絕緣電阻測試。
( 2）動力總成教學(xué)實訓(xùn)平臺系統(tǒng)。
可實現(xiàn)的實訓(xùn)項目有動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件認知實訓(xùn)、冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理認知實訓(xùn)、動力系統(tǒng)故障檢測與維修實訓(xùn)、動力系統(tǒng)高壓絕緣檢測實訓(xùn)、防凍液的更換操作實訓(xùn)。
（3）高壓安全功能模擬實訓(xùn)互動教學(xué)平臺。
可實訓(xùn)的實訓(xùn)項目有車輛高壓配電認知、高壓安全防護作業(yè)實訓(xùn)、高壓斷電安全操作、高壓絕緣檢測、高壓觸點安全急救。
（4）整車控制系統(tǒng)功能模擬實訓(xùn)平臺。
可實現(xiàn)的實訓(xùn)項目有整車控制組成結(jié)構(gòu)認知、啟動工作過程模擬實訓(xùn)、加速工作過程模擬實訓(xùn)、制動工作過程模擬實訓(xùn)、轉(zhuǎn)向工作過程模擬實訓(xùn)。
3、實訓(xùn)課程安排。
實訓(xùn)課程包括專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技能核心課程和非技術(shù)類核心課程三部分。
（1）專業(yè)基礎(chǔ)課程：電動汽車概論，電動汽車PDI檢查，電動汽車結(jié)構(gòu)與原理，電動汽車的使用與安全防護，新能源汽車電工電子技術(shù)，高壓安全防護及應(yīng)急處理，新能源汽車使用及智能客戶端等。
（2）技術(shù)類核心課程：
電動汽車維護保養(yǎng)，電動汽車充電系統(tǒng)原理與維修，電動汽車電池及管理系統(tǒng)原理與維修，電動汽車動力系統(tǒng)原理與維修，電動汽車整車控制系統(tǒng)原理與維修，電動汽車輔助系統(tǒng)原理與維修，新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)檢測與維修等。
（3）非技術(shù)類核心課程：
汽車配件營銷與管理，汽車保險與理賠，汽車服務(wù)接待，汽車服務(wù)企業(yè)管理，汽車顧問式銷售，汽車營銷策劃等。
4、教學(xué)手段建設(shè)
新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)平臺建設(shè)應(yīng)該本著資源共享、資產(chǎn)輕量化、設(shè)備重復(fù)利用率高、現(xiàn)代信息技術(shù)化程度高的原則定制。因此，教學(xué)手段應(yīng)該走信息化道路。
（1）三維仿真模擬教學(xué)
例如《純電動汽車高壓防護系統(tǒng)》可通過三維仿真技術(shù)構(gòu)建出維修車間的虛擬環(huán)境，通過1：1構(gòu)建的三維模型汽車、維修車間、防護用具及絕緣工具等內(nèi)容，可滿足學(xué)生對純電動汽車在進行拆卸與維修前的“高壓安全防護操作流程”以及“斷開高壓母線的操作流程”的模擬演練條件。
(2)《純電動汽車充電系統(tǒng)虛擬仿真系統(tǒng)》PC端軟件包含系統(tǒng)原理、系統(tǒng)拆裝、各部件認知、個人中心及后臺管理；移動端軟件與實車/實訓(xùn)室設(shè)備結(jié)合，采用AR（虛擬現(xiàn)實）技術(shù)，通過掃描“實車/二維碼”呈現(xiàn)部件在車身上的位置，可詳細了解該部件的外觀、端口、端口插拔及工作原理視頻。
(3)VR（虛擬現(xiàn)實）互動體驗。新能源汽車維修作業(yè)安全性既是實訓(xùn)教學(xué)的重點，也是安全防范的難點，將VR技術(shù)應(yīng)用到高壓安全防護、電池系統(tǒng)維修等課程，學(xué)生可以借助VR設(shè)備，在與真實汽車同等比例的立體空間中進行具體實訓(xùn)，最大程度保障學(xué)生安全，同時達到實訓(xùn)目的。
(4)AR（增強現(xiàn)實）產(chǎn)品協(xié)同教學(xué)。
針對新能源純電動汽車高危作業(yè)，學(xué)生可借助增強現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)超越現(xiàn)實的感官體驗，利用移動端掃描學(xué)習(xí)高壓部件等。軟件通過實時監(jiān)測人體反應(yīng)，實現(xiàn)資源推送智能化，滿足智慧教室教學(xué)需求。
(5)學(xué)習(xí)APP及應(yīng)用，啟動教育的新模式，讓學(xué)生學(xué)起來自由，靈活，豐富教學(xué)手段，提供教學(xué)效率
5、實訓(xùn)場地的規(guī)劃。
(1)新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)原則；
新能源汽車專業(yè)的實訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨，以實踐教學(xué)為主線，以專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)為突破，以自主發(fā)展的校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)為重點，堅持校企合作，提高實踐教學(xué)水平，爭取建成設(shè)備條件先進、管理科學(xué)規(guī)范，集教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、科研等多項功能為一體，特色鮮明的實訓(xùn)基地。結(jié)合我校實訓(xùn)基地發(fā)展規(guī)劃目標要求，新能源汽車技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)原則：“科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點、合作共建、資源共享”。
科學(xué)性的原則：
新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)首遵循科學(xué)性的原則。資金投入要科學(xué)規(guī)劃，建好的實訓(xùn)基地要能夠滿足基本的教學(xué)要求，最大限度提升學(xué)生的實踐操作技能，真正體現(xiàn)崗位能力的要求。實訓(xùn)過程中采用的技術(shù)、設(shè)備、方法不能低于行業(yè)現(xiàn)狀，要符合行業(yè)發(fā)展實際，學(xué)生通過實訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)，能夠掌握當前新能源汽車的技術(shù)，能適應(yīng)相關(guān)的工作崗位。另外實訓(xùn)基地的建設(shè)環(huán)境要盡量模擬企業(yè)實際，力求真實。
校企合作的原則：
實訓(xùn)基地建設(shè)離不開企業(yè)行業(yè)，密切聯(lián)系企業(yè)行業(yè)，關(guān)注技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，了解行業(yè)的發(fā)展前沿，確保人才培養(yǎng)能滿足企業(yè)的需求是技工院校的辦學(xué)基本原則。另外與企業(yè)行業(yè)共建實訓(xùn)基地可以充分利用企業(yè)資源，節(jié)省學(xué)校資金，減少費用支出。
資源共享的原則：
新能源汽車技術(shù)在不斷更新進步，必然需要大量的資金支持，單單靠學(xué)校自身，很難滿足教學(xué)要求，所以技工院校應(yīng)積極拓展校企合作，借助企業(yè)的資源和技術(shù)，共同開發(fā)實訓(xùn)基地，進行優(yōu)勢互補。
持續(xù)發(fā)展的原則：
實訓(xùn)基地建設(shè)除了要依靠學(xué)校投入到企業(yè)支持外，還需要尋找可持續(xù)發(fā)展的途徑，充分挖掘自身的潛能，如果一個實訓(xùn)基地僅局限于滿足學(xué)生實訓(xùn)需求的話，就不能發(fā)揮其潛能，實訓(xùn)基地可以為社會、為行業(yè)相關(guān)人員提供技術(shù)培訓(xùn)，并且適當收取費用，這樣既可以提高實訓(xùn)基地的利用率，又可擴大學(xué)校的社會聲譽，為學(xué)校，行業(yè)，社會做出一定的貢獻。
（2）新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容
結(jié)合我校實際情況，新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)主要從文化建設(shè)和內(nèi)涵建設(shè)兩方面入手。
文化建設(shè)：
良好的實訓(xùn)基地文化可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)。我校的新能源汽車實訓(xùn)基地文化建設(shè)主要有以下幾個方面：
a.精神文化建設(shè)。
精神文化建設(shè)體現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)特色。我校實訓(xùn)基地的文化建設(shè)應(yīng)在“厚德、強能、進取、創(chuàng)新”的校訓(xùn)基礎(chǔ)上，大力建設(shè)“責(zé)任自強、誠實進取、科學(xué)管理、安全第一”的實訓(xùn)基地文化。
b.制度文化建設(shè)。
制度文化建設(shè)是實訓(xùn)基地高效運行的保障機制。我校的制度文化建設(shè)包括一般性制度，例如安全衛(wèi)生檢查制度、實習(xí)實訓(xùn)制度、實訓(xùn)基地管理制度、安全操作規(guī)范等。同時由于新能源汽車的特殊性，還應(yīng)該包括新能源汽車實訓(xùn)基地耗材管理辦法，新能源汽車實訓(xùn)基地儀器設(shè)備維修保養(yǎng)制度，新能源汽車安全使用制度等。
內(nèi)涵建設(shè)：
實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)的目的是為專業(yè)實踐教學(xué)的系統(tǒng)化實施提供有力保障。我校的新能源汽車專業(yè)應(yīng)該著重對校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地進行內(nèi)涵建設(shè)。校內(nèi)基地建設(shè)以實訓(xùn)為主，培養(yǎng)學(xué)生基本技能和專業(yè)技能；校外基地以頂崗實習(xí)為主，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。
a.校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)。
校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)該對專業(yè)人才的崗位群整合優(yōu)化，形成切合實際、可操作性強的實踐教學(xué)體系，靈活架構(gòu)并合理分配，充分發(fā)揮校內(nèi)實訓(xùn)基地功能，提高學(xué)生的專業(yè)實踐能力、創(chuàng)新精神，使實踐教學(xué)貫穿人才培養(yǎng)全過程。
①注重實訓(xùn)項目的開發(fā)。
技工院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)處于起步階段，實訓(xùn)項目的開發(fā)處理初級階段，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)行業(yè)的要求，分析崗位能力需求，明確教育教學(xué)目標，與企業(yè)共同探討實訓(xùn)項目類型、內(nèi)容、流程、規(guī)范等，力求培養(yǎng)目標與企業(yè)需求零對接。
②科學(xué)合理規(guī)劃實訓(xùn)設(shè)備的投入。
學(xué)生的實訓(xùn)基本技能養(yǎng)成主要是在校內(nèi)實訓(xùn)基地，校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)要以培養(yǎng)職業(yè)核心技能為中心，體現(xiàn)基礎(chǔ)性、先進性、適用性的要求，同時考慮利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，為學(xué)生迅速提高動手能力提供基礎(chǔ)保障。
b.校外實訓(xùn)基地建設(shè)。
校外實訓(xùn)基地的建設(shè)以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力并最終得到行業(yè)、企業(yè)的評價認可為目的。為此，必須使學(xué)生真正地參與到生產(chǎn)實際，將理論知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中并解決實際問題，這需要在校外的新能源汽車企業(yè)來完成，因此必須強化校企合作之路。
6、實訓(xùn)師資配置，加強實訓(xùn)隊伍建設(shè)。
新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)中，很重要的一方面就是實訓(xùn)師資隊伍建設(shè)。由于新能源汽車技術(shù)對于教師來說也比較先進，所以要有計劃的開展實訓(xùn)教師培訓(xùn)，使其不斷充實理論教學(xué)知識，同時有步驟地安排到企業(yè)實踐，使其不斷提高實踐教學(xué)能力；另外，引進企業(yè)的技術(shù)骨干充實現(xiàn)有的教師隊伍，逐步建立起一支有一定理論基礎(chǔ)、綜合素質(zhì)好、技術(shù)水平高、事業(yè)心強、結(jié)構(gòu)合理的實訓(xùn)隊伍。新能源實訓(xùn)師資人數(shù)的配置主要依據(jù)為學(xué)生人數(shù)及實訓(xùn)項目，一般比例為15人/次項目配有一個實訓(xùn)教師，方便實訓(xùn)管理的同時，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)技能知識。
三、結(jié)論
在新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的今天，新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)得到了廣泛的發(fā)展，為了適應(yīng)社會對新能源汽車專業(yè)人才的需求，學(xué)校應(yīng)加強和改進新能源汽車專業(yè)教學(xué)特別是實訓(xùn)教學(xué)。但是由于目前新能源汽車專業(yè)仍處理發(fā)展的初始階段，實訓(xùn)教學(xué)還存在較多方面的問題，如教學(xué)場地限制，設(shè)備供應(yīng)不足和師資力量較弱等，對此，學(xué)校要從自身和學(xué)生的學(xué)習(xí)特性出發(fā)，整合新能源汽車專業(yè)知識體系，從而培養(yǎng)出具有專業(yè)素養(yǎng)的人才，促進新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。
參考文獻：
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